+86-158 5278 2689

اخبار صنعت

خانه / خبر / اخبار صنایع / دستگاه کشش سیم متوسط ​​چه سیستم خنک کننده ای برای بلوک ها و قالب های کاپستان دارد؟

دستگاه کشش سیم متوسط ​​چه سیستم خنک کننده ای برای بلوک ها و قالب های کاپستان دارد؟

سرپرست

را دستگاه سیم کشی متوسط در درجه اول از مدارهای خنک کننده مبتنی بر آب استفاده می کند برای مدیریت گرما در هر دو بلوک کاپستان و قالب ها. این سیستم‌ها مایع خنک‌کننده - معمولاً امولسیون آب و روان‌کننده - را مستقیماً روی یا از طریق بلوک‌های کشش و جعبه‌های قالب به گردش در می‌آورند، دمای عملیاتی را در محدوده ایمن حفظ می‌کنند و از آسیب حرارتی به سطح سیم و ابزار جلوگیری می‌کنند. بدون یک سیستم خنک کننده موثر، گرمای تولید شده توسط اصطکاک می تواند باعث شکستگی سیم، ناهماهنگی ابعادی، شتاب سایش قالب و کاهش خواص مکانیکی در سیم تمام شده شود.

چرا مدیریت گرما در طراحی سیم متوسط حیاتی است؟

در طول فرآیند کشیدن سیم، سیم تحت فشار زیاد از طریق یک سری قالب‌های کوچک‌تر عبور می‌کند. این تغییر شکل مکانیکی گرمای اصطکاکی قابل توجهی را در ناحیه تماس قالب و روی سطح بلوک‌های کاپستان در حال چرخش ایجاد می‌کند. در یک ماشین کشش سیم متوسط - معمولا سیم را در محدوده قطر پردازش می کند 1.0 میلی متر تا 8.0 میلی متر - سرعت کشیدن می تواند برسد 600 تا 900 متر در دقیقه بسته به مواد و پیکربندی. در این سرعت ها، خروجی حرارتی قابل توجه است.

گرمای بیش از حد باعث مشکلات متعددی می شود:

  • اکسیداسیون و تغییر رنگ سطح سیم، بر روی پوشش پایین دست یا فرآیندهای گالوانیزه تأثیر می گذارد
  • کاهش استحکام کششی سیم به دلیل اثرات بازپخت ناخواسته
  • تسریع سایش قالب، افزایش هزینه ابزار و زمان از کار افتادن
  • تخریب سطح بلوک Capstan، کاهش راندمان گرفتن و دقت ابعادی
  • تجزیه روان کننده، کاهش خواص محافظتی و کاهش اصطکاک آن

حفظ دمای قالب زیر 80 درجه سانتی گراد و دمای سطح زیر را مسدود کنید 60 درجه سانتی گراد یک هدف عملیاتی رایج در کشش سیم متوسط برای حفظ کیفیت سیم و عمر ابزار است.

روش خنک کننده اولیه: کشش مرطوب با امولسیون چرخشی

را most widely used cooling approach in medium wire drawing machines is کشش مرطوب با امولسیون روان کننده آب در گردش . در این سیستم، مایع خنک‌کننده - معمولاً یک امولسیون روغن محلول در آب در غلظت‌های 1 3 تا 10 درصد حجمی - در طول عملیات به طور مداوم بر روی جعبه های قالب و بلوک های کاپستان پمپ می شود.

نحوه عملکرد سیستم چرخش

را emulsion is stored in a central tank typically sized between 500 و 2000 لیتر بسته به تعداد پاس های ترسیمی و پیکربندی ماشین. معمولاً یک پمپ اختصاصی مایع خنک کننده را با فشار کنترل شده به گردش در می آورد 2 تا 6 بار - هدایت آن به سمت نازل های اسپری که در اطراف هر بلوک کاپستان و از طریق کانال های تعبیه شده در مجموعه های نگهدارنده قالب قرار گرفته اند. پس از جذب گرما، امولسیون به مخزن باز می گردد و در آنجا فیلتر می شود، از طریق مبدل حرارتی خنک می شود و دوباره به گردش در می آید.

این سیستم حلقه بسته چندین مزیت دارد:

  • روانکاری و خنک سازی همزمان در یک مدار سیال واحد
  • کنترل دمای مایع خنک کننده از طریق مبدل های حرارتی یکپارچه
  • کاهش ضایعات خنک کننده و هزینه های عملیاتی کمتر در مقایسه با سیستم های تک گذر
  • سهولت نظارت و تنظیم غلظت مایع خنک کننده

خنک‌سازی بلوک‌های Capstan: روش‌های داخلی در مقابل خارجی

بلوک‌های کاپستان در یک دستگاه سیم کشی متوسط در معرض اصطکاک مداوم ناشی از پیچیدن سیم در اطراف سطح خود قرار می‌گیرند. دو استراتژی خنک کننده اصلی برای بلوک های کاپستان اعمال می شود:

خنک کننده داخلی آب

بسیاری از ماشین های کشش سیم متوسط مدرن دارای بلوک های کاپستان هستند کانال های توخالی داخلی ماشینکاری شده در بدنه بلوک آب خنک کننده از طریق یک اتحادیه چرخشی از طریق این کانال ها هدایت می شود و مستقیماً در زیر سطح بلوک که گرما بیشتر متمرکز است، گردش می کند. این روش به استخراج حرارتی عالی دست می یابد زیرا مایع خنک کننده در مجاورت منبع گرما قرار دارد و در مسیر سیم یا کاربرد روان کننده در خارج تداخلی ایجاد نمی کند.

خنک کننده اسپری خارجی

در سیستم هایی که خنک کننده داخلی گنجانده نشده است، یا به عنوان یک اقدام تکمیلی، اسپری های امولسیون خارجی به سطح بلوک و سیم هدایت می شوند. نازل های اسپری طوری قرار می گیرند که قسمت پایینی بلوک را بپوشانند، جایی که تماس سیم و تولید گرما در بالاترین حد است. در حالی که از نظر حرارتی کارایی کمتری نسبت به خنک کننده داخلی دارد، اسپری خارجی کنترل دمای کافی را برای عملیات با سرعت کمتر فراهم می کند و نگهداری آن ساده تر است.

Die Cooling: طراحی جعبه قالب یکپارچه

را die is the most thermally stressed component in the medium wire drawing machine. The die contact zone — where the wire undergoes deformation — experiences دمای محلی که می تواند بیش از 150 درجه سانتیگراد باشد اگر سرمایش کافی نیست برای رفع این مشکل، مجموعه جعبه قالب با یک ژاکت خنک کننده اطراف طراحی شده است.

در یک جعبه قالب مناسب طراحی شده برای یک ماشین کشش سیم متوسط:

  • را die is seated within a sealed housing that allows emulsion to flow around the die's outer surface
  • درگاه های ورود و خروج مایع خنک کننده برای اطمینان از پوشش حداکثری در اطراف بدنه قالب قرار گرفته اند
  • را die box material — commonly cast iron or steel — is chosen for its thermal conductivity to assist in heat dissipation
  • برخی از پیکربندی ها شامل یک نگهدارنده قالب ثانویه با درج قالب سرامیکی یا کاربید تنگستن برای به حداقل رساندن جذب گرما توسط خود قالب هستند.

قالب های کاربید تنگستن - استاندارد صنعتی برای کشش سیم متوسط - دارای رسانایی حرارتی تقریباً می باشد. 85 W/m·K که به انتقال موثر گرما از ناحیه تماس به محفظه جعبه قالب خنک شده کمک می کند.

مقایسه انواع سیستم های خنک کننده مورد استفاده در ماشین های کشش سیمی متوسط

روش خنک کننده اعمال شده برای کارایی مورد استفاده معمولی
خنک کننده آبی بلوک داخلی بلوک های کاپستان بالا بالا-speed continuous drawing
اسپری امولسیون خارجی بلوک های کاپستان & wire متوسط عملیات سرعت استاندارد
ژاکت خنک کننده دای باکس نقاشی می میرد بالا تمام تنظیمات طراحی سیم متوسط
سیستم امولسیون چرخشی مدار کل ماشین بالا کارخانه های سیم در مقیاس تولید
خنک کننده هوا (غیرفعال) کاربردهای سبک کم به ندرت در طراحی سیم متوسط استفاده می شود
روش‌های خنک‌سازی که معمولاً در ماشین‌های کشش سیم متوسط و سطوح کارایی مربوطه به کار می‌روند

انتخاب و نگهداری خنک کننده برای عملکرد بهینه

را performance of the cooling system in a medium wire drawing machine is directly tied to the quality and condition of the coolant used. Most operators use a امولسیون کششی نیمه مصنوعی یا کاملاً مصنوعی محلول در آب ، بر اساس مواد سیم در حال پردازش انتخاب شده است.

اقدامات کلیدی مدیریت خنک کننده عبارتند از:

  • نظارت بر غلظت: برای حفظ امولسیون در محدوده غلظت مشخص شده، معمولاً 4 تا 8 درصد برای کشیدن سیم فولادی، باید روزانه بررسی های رفرکتومتر انجام شود.
  • کنترل pH: pH خنک کننده باید بین 8.5 تا 9.5 حفظ شود تا از رشد باکتری ها و خوردگی اجزای دستگاه جلوگیری شود.
  • فیلتراسیون: را coolant tank should incorporate a filtration system capable of removing particles down to 50-100 میکرون برای جلوگیری از سایش قالب از مواد جامد معلق
  • تعویض کامل مخزن: بسته به حجم تولید، هر بار تعویض کامل مایع خنک کننده توصیه می شود 3 تا 6 ماه برای جلوگیری از آلودگی میکروبی و تخریب روان کننده

شاخص های خرابی سیستم خنک کننده در ماشین کشش سیم متوسط

اپراتورها باید سیستم خنک کننده را به طور مداوم نظارت کنند، زیرا علائم اولیه خرابی می تواند از توقف پرهزینه تولید جلوگیری کند. علائم هشدار دهنده رایج عبارتند از:

  1. افزایش فرکانس شکستگی سیم، به ویژه در یا بلافاصله پس از خروج قالب
  2. تغییر رنگ قابل مشاهده (رنگ آبی یا زرد) سطح سیم کشیده شده که نشان دهنده اکسیداسیون ناشی از گرما است.
  3. سایش سریع قالب - کاهش عمر مفید قالب تا بیش از 30% در مقایسه با پایه، یک شاخص قوی از سرمایش ناکافی است
  4. خوانش دمای غیرعادی در سنسورهای بلوک کاپستان بیش از آستانه توصیه شده است
  5. تشکیل کف یا بوی بد در مخزن خنک کننده که نشان دهنده آلودگی بیولوژیکی و تجزیه مایع خنک کننده است.

پرداختن سریع به این شاخص ها - از طریق بازرسی نازل، آزمایش فشار پمپ، تمیز کردن مبدل حرارتی، یا جایگزینی مایع خنک کننده - برای حفظ بهره وری و کیفیت خروجی دستگاه سیم کشی متوسط ضروری است.

آخرین اخبار $ $